3月16日，在我们公司拉萨工程开始奠基后，我应老板要求，开着公司买的白色CTS2.8准备进藏监督工程进度。快到格尔木时接到老板电话，要我赶快将随身带的批文送到某人手上，我心急如焚，这份文件如果迟一点送到的话，我们的工程进度就会慢一周。
我一面念叨着一面急踩油门，迅速在积了雪的5米宽盘山路上行驶起来，突然前面出现了一个大急转弯，我使劲打方向盘，可是大概由于车速太快，转弯甩尾，后车轮滑到公路边缘，再加上路边积雪的作用，我们连人带车开始翻了下去。
凯迪拉克CTS一连翻了5个滚，翻下近40米的土坡
刹那间我觉得天旋地转，脑袋一片空白，下意识的紧紧抓住方向盘。这时候人的求生欲望万分强烈，我来不及看身旁的老板小舅子和后座他的老婆，只知道千万要抓紧身边一切能抓的东西。就这样车子翻下近40米的土坡，一连翻了5个滚，掉到土坡下的公路上撞到公路边缘，又反弹回来，接着一个跟斗停了下来。
撞到公路边缘反弹回来
时间仿佛过了有一个世纪那么长……我急忙一边大声呼喊身边的人，一边扭动一下身子，万幸的是，居然还能活动！互相询问了一下，我掏出手机想也没想就拨通了四川新东信汽车服务经理的电话：“云德啊，我死没有？我怎么感觉不到痛呢？”是的，直到我确定还能打得通新东信服务电话以后，我才发现自己还好好的活在这个世界上。
随后在新东信服务经理的遥控指挥下，我一脚把门踹开，把另外两个人一起拉了出来。狼狈的三人互相检查了一下，发现连皮都没有擦破。这时才发现周围围了许多看热闹的人，大概是看到我们从那么高的土坡滚下去以为不死也都是重伤吧。
多亏CTS强硬的车架，车上三人毫发无伤
事后我们匆忙地逃离现场，两天后我们的CTS被连夜赶来的新东信救急车拖走。接下来的几天里，我忙着拖车、检查、定损，在和维修站的技师交流过程中才知道，如果不是CTS强硬的车架支撑着，我们早就洗白了！
以前一直以为美国车太厚重，油耗高，可是经过这次的劫难我想明白了：生命是多少汽油钱都省不回来的！！
四川新东信
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责任编辑: 成都-杨芳
