风行景逸8.98万上市 市场新标杆横空出世
倍受关注的风行景逸在南宁东盟博览会上举行了隆重的上市仪式，此前引得众多媒体与车迷争相竞猜的景逸价格之谜也终于揭晓，
国内大两厢市场迎来“10万元底线”终结者
随着汽车消费市场的发展和成熟，我国的汽车消费环境早已不是阳春白雪的“老三样”时代，家用两厢轿车近年来颇受消费者青睐，两厢车市场也因此迅猛扩张。继传统的微型两厢车之后，走“高端”路线的大两厢凭借更高的配置和性能、优异的驾乘舒适性以及宽敞的空间已经被年轻一代的主力消费者所接受和认可。然而，一直由合资品牌独霸一方的大两厢领域，则长期固守着“10万元价格底线”的壁垒——无论是以欧系操控和强劲动力著称的福克斯，还是走日系精致路线的骐达，都定价于10万元以上，这使得很多消费者都不得不持币待购望车兴叹。
然而“终结者”却在2007年秋天横空出世，作为东风首款自主品牌家用两厢车而倍受关注的风行景逸责无旁贷地担当了这一角色。这款由国际设计团队以国际化的造车理念和制造标准精心打造出的家用两厢轿车，在外观、空间、动力、安全、配置等各方面都具有明显优势，具备了与合资品牌一拼高下的实力，势均力敌的产品品质和人性化的设计使其成为国内大两厢领域里强有力的挑战者。消费者在惊叹风行景逸“超规格”的同时，也看到了前所未有的震撼价格——不到9万元就能买到大空间和高配置的“超规格”家用两厢车，不到10万元就能买到增添天窗、真皮座椅、前倒车雷达等时尚配置的1.8L时尚型，最令人震惊的是，1.8T运动型的定价仅为123,800元，这在整个国内车市都是极具震撼力的价格。一举将“10万元价格底线”彻底打破的风行景逸，无可置疑地将成为大两厢消费者的“新宠”，合资品牌独霸一方的局势成为过往的历史，国内大两厢市场从此走进竞争激烈的“三国演义”时代!
风行景逸：国际品质 物超所值
对于风行景逸8.98万元的上市价格，长期关注风行景逸的消费者高呼“物超所值”而欣喜不已，而业内资深人士在接受采访时也对其国际品质而赞不绝口。据风行汽车高层领导介绍，风行景逸正是以国际化的造车理念和超规格的产品定位作为竞争砝码，将为注重亲情的国人带来全新家庭至上的两厢车乐趣。
百余位中外专家组成的国际设计团队，与东风数十载造车经验“双剑合壁”而诞生风行景逸，其令人称道的国际高品质确实闪耀着非凡光彩。时尚而不失动感的外观，被赞誉为“亚洲车的时尚先锋”；搭载稳定可靠的三菱
安全及空间上的超规格配置则是风行景逸向合资品牌大两厢发起挑战的王牌。4320×1804×1620mm的宽大车身尺寸，2685mm的轴距超过捷达直达B级车，为风行景逸展现出超乎想象的车内宽适空间；多达36种座椅变换的空间组合方式与高达
“亚洲车的外观，德国车的操控和安全，法国车的配置”，有业内资深人士这样总结风行景逸的突出优势。实际上，售价在20万以上的轿车所拥有的高档配置，如专属后排的空调出口、前倒车雷达、车载CD机的MP3输入插口等，在风行景逸也能轻松找到。由此看来，风行景逸确实是一款物超所值的靓车，确实是现代都市白领一族“享受快乐”的上佳之选。
新标杆登场 “鲶鱼效应”尾随而至
国内车市的竞争一直都异常激烈，各大汽车厂商之间的竞争不仅是品牌、车型之间的竞争，价格的竞争也是决定成败的关键。近两年，随着国内两厢车消费市场的日益成熟，各大汽车厂商纷纷推出新款车型，两厢车市场一夜间成为众多汽车生产企业厮杀的焦点，用价格优势打击竞争对手的肉搏战已初见端倪。
纵观国内大两厢市场，此前“叫好又叫座”的骐达和福克斯，各自凭借出色的产品性能和价格体系，成为两厢领域的领跑者，瓜分了该领域大部分市场份额。而对于同样定位于家用大两厢领域的风行景逸，一上市就以8.98万元的定价打破多年形成的价格底线，立即成为大两厢市场的新标杆。对此，业内资深人士纷纷表示，风行景逸在同级别车中具有标杆意义的价格体系，将引发国内车市的“鲶鱼效应”，成为国内两厢家用轿车市场价格竞争的导火索。更有行业专家预言，风行景逸具有颠覆意义的上市定价势必将大两厢市场的价格集体下拉，随着年底降价高潮的来临，大两厢市场“集体跳水”的局面在所难免。
虽然风行汽车高层领导一再强调，价格并非风行景逸的主要卖点，但其8.98万元的定价已经强烈地震动了国内大两厢市场，打破价格底线的市场新标杆赫然诞生，市场竞争必然随之加剧。毋庸置疑，价格竞争的最大受益者是汽车消费者，相信越来越多的用户将加入到风行景逸掀起的“超规格”风潮中，轻松享受卓越国际品质带来的快乐。
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